Dzelzs sakausējums
Dzelzskausējuma piegādātājs|Dzelzskausējuma izstrādājumi tērauda ražošanai un metalurģijai
Dzelzs sakausējumi ir būtiskas izejvielas, ko plaši izmanto tērauda ražošanas un metalurģijas procesos. Tiem ir izšķiroša nozīme kā deoksidētājiem, leģētājiem un veiktspējas uzlabotājiem augstas kvalitātes tērauda un speciālo sakausējumu ražošanā.
Kā profesionāls dzelzs sakausējumu piegādātājs ZhenAn nodrošina plašu dzelzs sakausējumu produktu klāstu pasaules klientiem. Mūsu produkti ir piemēroti tērauda rūpnīcām, lietuvēm un metalurģijas nozarēm, nodrošinot stabilu kvalitāti un uzticamu veiktspēju.
Dzelzs sakausējumi ir dzelzs un noteikta daudzuma citu metāla elementu sakausējumi, un tie ir viens no tērauda ražošanas izejmateriāliem. To izmanto kā deoksidētāju un leģējošu elementu piedevu tērauda ražošanā, lai uzlabotu tērauda īpašības.
Dažādi dzelzs sakausējumu veidi
Kā tērauda deoksidētājs visplašāk tiek izmantots dzelzs mangāns un ferosilīcijs.
Kā sakausējuma piedevas parasti izmanto dzelzs mangānu, ferosilīciju, ferovolframu, ferromolibdēnu, ferromolibdēnu, dzelzs titānu un tā tālāk.
Tīra metāla piedevas tērauda ražošanai ietver silīcija metālu utt.
Ferosilīcijs
Ferosilīcijs ir dzelzs sakausējums, kas sastāv no dzelzs un silīcija. Ferosilīcijs ir dzelzs-silīcija sakausējums, kas izgatavots no koksa, tērauda skaidām un kvarca (vai silīcija dioksīda) kā izejmateriāla un kausēts elektriskā krāsnī. Galvenie FeSi pielietojumi ir tērauda ražošanā. Ferrosilīcija gabali palīdz deoksidēt tēraudu un melnos metālus. Turklāt dzelzs silīcija sakausējums uzlabo cietību, izturību un izturību pret koroziju. Ķīna ir galvenais Fe silīcija ražotājs. ZhenAn ir profesionāls ferosilīcija gabaliņu, ferosilīcija granulu un ferosilīcija pulvera piegādātājs un ražotājs Ķīnā ar vairāk nekā 30 gadu pieredzi, varat sazināties ar mums, ja vēlaties uzzināt ferosilīcija cenu.
Ferrovanādijs
Ferro vanādiju parasti ražo no vanādija dūņām (vai titāna -satura magnetīta rūdas, ko apstrādā čuguna ražošanai) un ir pieejams diapazonā V: 50–85%. Dzelzs vanādijs darbojas kā universāls cietinātājs, stiprinātājs un pretkorozijas piedeva tēraudiem, piemēram, augstas -stiprības mazleģētā tērauda, instrumentu tērauda, kā arī citiem dzelzs{6}}produktiem.
ZhenAn ir profesionāls dzelzs molibdēna piegādātājs un ražotājs Ķīnā. Mēs ne tikai apmierinām Ķīnas tērauda uzņēmumu vajadzības, bet arī eksportējam savu dzelzs vanādiju 50 60 80 uz 150 valstīm un reģioniem, tostarp Japānu, Dienvidkoreju, Indiju, Eiropu un Amerikas Savienotajām Valstīm. Jūs varat sazināties ar mums, ja vēlaties uzzināt ferovanādija cenu.
Feromangāns
Feromangāns ir mangāna un dzelzs sakausējums, kas satur arī oglekli, silīciju, fosforu un citus nelielus daudzumus citu elementu, galvenās feromangāna sakausējuma kategorijas tiek sadalītas pēc oglekļa satura sakausējumā, atkarībā no oglekļa satura, kas atšķiras no augsta oglekļa satura feromangāna, vidēja oglekļa, zema oglekļa satura feromangāna.
ZhenAn ir profesionāls dzelzs mangāna piegādātājs un ražotājsĶīnā ar vienas{0}}pieturas pakalpojumu. Mēs varam nodrošināt augstas oglekļa feromangāna, zema oglekļa satura feromangāna, vidēja oglekļa satura dzelzs mangāna, varat sazināties ar mums, ja vēlaties uzzināt feromangāna cenu.
Ferotitāns
Dzelzs titāna galvenā sastāvdaļa ir titāna un dzelzs sakausējums. Ferro Titanium satur arī alumīniju, silīciju, oglekli, sēru, fosforu, mangānu un citus piemaisījumus. Ferro Titan tiek izmantots kā tērauda ražošanas deoksidētājs, sēra atdalīšanas līdzeklis, degazēšanas līdzeklis un leģēšanas līdzeklis. Atbilstoši atšķirīgajam titāna saturam galvenajās trīs šķirnēs: Ferro Titanium 30 (satur Ti 25,0% ~ 35,0%, Al < 8,5%, Si < 5,0%), Ferro Titanium 40 (satur Ti 35,0% ~ 45,0%, Al < 9,5%, Si < 5% ferra (satur ~ 4,0%) 75%, A10,5% ~ 5%, Si < 0,5%).
ZhenAn ir profesionāls dzelzs titāna piegādātājs un ražotājs Ķīnā ar vienas{0}}pieturas pakalpojumu. Mēs varam nodrošināt Ferrotitanium 30, Ferro titanium 40 un Ferrotitanium 70, varat sazināties ar mums, ja vēlaties uzzināt Ferro titanium cenu.
Dzelzskausējumu piemēri, sastāvs un pielietojums
| Novērtējums |
Dzelzs silīcijsĶīmiskais sastāvs |
|||||||
| Si | Al | Ca | Mn | Kr | P | S | C | |
| Lielāks par vai vienāds ar | Mazāks par vai vienāds ar | |||||||
| FeSi75 | 75 | 1.5 | 1 | 0.5 | 0.5 | 0.04 | 0.02 | 0.2 |
| FeSi72 | 72 | 2 | 1 | 0.5 | 0.5 | 0.04 | 0.02 | 0.2 |
| FeSi70 | 70 | 2 | 1 | 0.6 | 0.5 | 0.04 | 0.02 | 0.2 |
| FeSi65 | 65 | 3.5 | 1 | 0.8 | 0.6 | 0.04 | 0.03 | 0.35 |
| FeSi45 | 40-47 | 2 | 1 | 0.7 | 0.5 | 0.04 | 0.02 | 0.2 |
|
Ferro vandādija sastāvs (%) |
|||||
|
Novērtējums |
V |
Al |
P |
Si |
C |
|
FeV40-A |
38-45 |
1.5 |
0.09 |
2 |
0.6 |
|
FeV40-B |
38-45 |
2 |
0.15 |
3 |
0.8 |
|
FeV50-A |
48-55 |
1.5 |
0.07 |
2 |
0.4 |
|
FeV50-B |
45-55 |
2 |
0.1 |
2.5 |
0.6 |
|
FeV60-A |
58-65 |
1.5 |
0.06 |
2 |
0.4 |
|
FeV60-B |
58-65 |
2 |
0.1 |
2.5 |
0.6 |
|
FeV80-A |
78-82 |
1.5 |
0.05 |
1.5 |
0.15 |
|
FeV80-B |
78-82 |
2 |
0.06 |
1.5 |
0.2 |
|
Dzelzs molibdēns Ķīmisko elementu saturs % |
|||||||
|
Mo |
Si (maks.) |
S (maks.) |
P (maks.) |
C (maks.) |
Cu (maks.) |
Sb (maks.) |
Sn(maks.) |
|
Lielāks vai vienāds ar 70 |
1.5 |
0.10-0.15 |
0.05 |
0.1 |
0.5 |
0.04 |
0.04 |
|
65-70 |
1.5 |
0.10-0.15 |
0.05 |
0.1 |
0.5 |
0.04 |
0.04 |
|
55-65 |
1 |
0.1 |
0.04 |
0.1 |
0.5 |
0.04 |
0.04 |
|
55-65 |
1.5 |
0.1 |
0.05 |
0.1 |
0.5 |
0.05 |
0.06 |
|
55-65 |
2 |
0.15 |
0.05 |
0.2 |
1 |
0.08 |
0.08 |
|
>55 |
2 |
0.1 |
0.05 |
0.15 |
0.5 |
0.04 |
0.04 |
|
>55 |
1 |
0.1 |
0.08 |
0.2 |
0.5 |
0.05 |
0.06 |
|
>55 |
1.5 |
0.15 |
0.08 |
0.25 |
1 |
0.08 |
0.08 |
| Novērtējums |
Dzelzs volframsĶīmiskais sastāvs % |
|||||||||||
| W | C | P | S | Si | Mn | Cu | Kā | Bi | Pb | Sb | Sn | |
| Tālāk norādītās sastāvdaļas nav lielākas par | ||||||||||||
| FeW80-A | 75.0~85.0 | 0.1 | 0.03 | 0.06 | 0.5 | 0.25 | 0.1 | 0.06 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.06 |
| FeW80-B | 75.0~85.0 | 0.3 | 0.04 | 0.07 | 0.7 | 0.35 | 0.12 | 0.08 | - | - | 0.05 | 0.08 |
| FeW80-C | 75.0~85.0 | 0.4 | 0.05 | 0.08 | 0.7 | 0.5 | 0.15 | 0.1 | - | - | 0.05 | 0.08 |
| FeW70 | Lielāks vai vienāds ar 70,0 | 0.8 | 0.06 | 0.1 | 1 | 0.6 | 0.18 | 0.1 | - | - | 0.05 | 0.1 |
|
Dzelzs titāna specifikācija |
||||||||
|
Novērtējums |
Ti |
Al |
Si |
P |
S |
C |
Cu |
Mn |
|
FeTi30-A |
25-35 |
8 |
4.5 |
0.05 |
0.03 |
0.1 |
0.2 |
2.5 |
|
FeTi30-B |
25-35 |
8.5 |
5 |
0.06 |
0.04 |
0.15 |
0.2 |
2.5 |
|
FeTi40-A |
35-45 |
9 |
3 |
0.03 |
0.03 |
0.1 |
0.4 |
2.5 |
|
FeTi40-B |
35-45 |
9.5 |
4 |
0.04 |
0.04 |
0.15 |
0.4 |
2.5 |
|
FeTi70-A |
65-75 |
3 |
0.5 |
0.04 |
0.03 |
0.1 |
0.2 |
1 |
|
FeTi70-B |
65-75 |
5 |
4 |
0.06 |
0.03 |
0.2 |
0.2 |
1 |
|
FeTi70-C |
65-75 |
7 |
5 |
0.08 |
0.04 |
0.3 |
0.2 |
1 |
KAM TIEK IZMANTOTI Dzelzs sakausējumi?
Deoksidētājs.
Dzelzskausējumus izmanto kā deoksidētājus, lai tērauda ražošanas procesā atdalītu skābekli no kausēta tērauda, un daži ferosakausējumi var arī noņemt no tērauda citus piemaisījumus, piemēram, sēru un slāpekli.
Sakausējuma piedevas
Ferrosakausējumus izmanto kā leģējošās piedevas, lai pievienotu tēraudam leģējošus elementus, lai uzlabotu tērauda īpašības, kā to prasa tērauda markas sastāvs.
Inokulants
Dzelzs sakausējumi tiek izmantoti kā inokulants, kas pievienots dzelzs ūdenim pirms liešanas, lai uzlabotu lējuma kristālisko organizāciju.
Reducējošs līdzeklis
Dzelzskausējumus izmanto kā reducētājus citu dzelzs sakausējumu un krāsaino metālu ražošanā, izmantojot karsto metālu reducēšanu, un kā leģējošās piedevas krāsainajiem sakausējumiem-; tos nelielos daudzumos izmanto arī ķīmiskajā un citās nozarēs.
Citi lietojumi.
Metalurģijas un ķīmiskajā rūpniecībā ferosakausējumus arvien plašāk izmanto arī kā rūdas apstrādes līdzekli, kā izejvielu noteiktu produktu un īpaši tīru vielu (elementu vai savienojumu) ražošanai utt.
KĀ TIEK IZGATAVOTI Dzelzs sakausējumi?
Ir daudzas dzelzs sakausējumu ražošanas metodes, galvenokārt šādas.
1, klasificēts pēc siltuma avota
Saskaņā ar dažādiem siltuma avotiem to iedala oglekļa siltuma metodē, elektriskā siltuma metodē, elektriskā silīcija siltuma metodē un metāla siltuma metodē.
(1) Oglekļa termiskā metode. Kausēšanas procesa siltuma avota oglekļa termiskā metode galvenokārt ir eksotermiska koksa sadedzināšana, izmantojot koksu kā reducētāju oksīdu samazināšanai rūdā, ražošanu domnā.
(2) Elektrotermiskā metode. Kausēšanas procesa siltuma avota elektrotermiskā metode galvenokārt ir elektriskā enerģija, oglekļa reducētāja izmantošana, lai samazinātu oksīdus rūdā, un nepārtrauktas darbības procesa izmantošana elektriskās krāsns reducēšanai.
(3) Elektrosilīcija siltuma metode. Silīcija kausēšanas procesa elektrosilīcija siltuma metode ir galvenais siltumenerģijas avots, pārējais siltums tiek atbrīvots silīcija oksidēšanai, silīcija (piemēram, ferosilīcijs vai starpprodukti, silikomangāna sakausējumi, silīcija -hroma sakausējumi) izmantošana kā reducētājs, lai samazinātu oksīdu ražošanu starpsavienojumā vai elektrisko darbību. krāsns.
(4) Metāla siltuma metode. Siltuma avota metāla siltuma metode galvenokārt ir silīcija, alumīnija un citu metālu reducētāju koncentrātu reducēšana oksīdā, kad siltums tiek atbrīvots, periodiska ražošana cilindru kausēšanas krāsnī.
2, saskaņā ar darbības metodi un procesa klasifikāciju
Ražošanas procesa dažādie raksturlielumi ir sadalīti plūsmas metodē un bez plūsmas metodē, nepārtrauktā un periodiskā, bez izdedžu metodē un sārņu metodē un citās kausēšanas metodēs.
(1) Kausēšanas metode. Dzelzskausējumu ražošanā ar plūsmas metodi kā reducētājus izmanto oglekli saturošus materiālus, silīciju vai citus metālus, un izdedžu sastāva un rakstura regulēšanai (izdedžu skābumu un sārmainību) tiek pievienoti izdedžu materiāli.
(2) Ne-plūsmas metode. Dzelzs sakausējumu ražošanā bez plūsmas metodes kā reducētājus parasti izmanto oglekli saturošus materiālus, un ražošanas laikā netiek pievienoti izdedžu sastāvi un īpašības, lai regulētu izdedžu sastāvu un raksturu.
(3) Nepārtrauktās kausēšanas metode. Nepārtrauktās kausēšanas metode, no vienas puses, ir saskaņā ar krāsns mutes materiāla virsmas krišanu un nepārtrauktu materiāla pievienošanu krāsnī, no otras puses, regulāri tiek izslēgts sakausējums un izdedži, kas uzkrāti krāsns kausēšanas baseinā. Ar iegremdētu loka samazināšanas kausēšanu darbības jauda ir gandrīz līdzsvarota un stabila.
(4) Intermitējošā kausēšanas metode. Intermitējošā kausēšanas metode ir koncentrēt krāsnī pievienotās lādiņa partijas. Kausēšanas process parasti tiek sadalīts divos kausēšanas un rafinēšanas periodos, kausēšanas elektrods tiek aprakts lādiņā, rafinēšana ir pabeigta, sakausējums un izdedži tiek izvadīti un pēc tam tiek iekrauti ar jaunu materiālu nākamajai krāsns kausēšanai. Katra kausēšanas perioda dažādo procesa raksturlielumu dēļ arī darbības jauda ir atšķirīga.
(5) Bezsārņu metode. Dzelzskausējumu kausēšanai ar bezizdedžu metodi kā izejmateriālu izmanto oglekli saturošu reducētāju, silīcija dioksīdu vai pārstrādātu sakausējumu, un to nepārtraukti kausē reducēšanas elektriskajā krāsnī.
(6) Sārņu metode. Dzelzskausējumu kausēšana ar sārņu metodi notiek reducēšanas vai rafinēšanas krāsnī, saprātīgas izdedžu sistēmas izvēle ferosakausējumu ražošanai, izdedžu-dzelzs attiecību ietekmē kausēšanas šķirnes un apstākļos izmantotās izejvielas un citi faktori.
Kā tiek transportēti un uzglabāti dzelzs sakausējumi
Dzelzs sakausējumu transportēšana un uzglabāšana var būt sarežģīta to lielā svara, apjomīguma un jutīguma pret mitrumu un oksidāciju dēļ. Tādēļ, lai nodrošinātu šo produktu kvalitāti un drošību, ir nepieciešama pienācīga aprūpe un piesardzības pasākumi. Šeit ir daži padomi, kā transportēt un uzglabāt dzelzs sakausējumus
- Izmantojiet piemērotus konteinerus
- Dzelzskausējumi jāiepako spēcīgos un izturīgos traukos, kas spēj izturēt izstrādājumu svaru un spiedienu. Tvertnēm jābūt arī noslēgtām un ūdensnecaurlaidīgām, lai novērstu mitruma iekļūšanu un rūsas vai korozijas rašanos. Daži izplatītākie dzelzs sakausējumu konteineru veidi ir tērauda mucas, lielie maisi, koka kastes utt.
- Rīkojieties uzmanīgi
- Iekraušanas un izkraušanas laikā ar dzelzs sakausējumiem jārīkojas uzmanīgi, lai izvairītos no bojājumiem vai izšļakstīšanās. Konteineri jāpaceļ ar celtņiem vai iekrāvējiem un droši jānovieto uz kravas automašīnām vai kuģiem. Tvertnes nedrīkst nomest, vilkt vai sakraut pārāk augstu, lai novērstu deformāciju vai lūzumu.
- Izvēlieties atbilstošos transporta veidus
- Dzelzskausējumus var pārvadāt pa autoceļiem, dzelzceļu, jūru vai gaisu atkarībā no attāluma, izmaksām un transporta veidu pieejamības. Tomēr, izvēloties transportēšanas veidu, jāņem vērā daži faktori, piemēram, laika apstākļi, tranzīta laiks, drošības pasākumi utt. Piemēram, jūras transports var pakļaut dzelzs sakausējumus mitrumam un sālsūdenim, kas var ietekmēt to kvalitāti. Tāpēc jūras transportēšanas laikā jānodrošina atbilstoša aizsardzība un ventilācija.
- Uzglabāt sausās un vēdināmās vietās
- Dzelzskausējumi jāuzglabā sausās un vēdināmās vietās, prom no tiešiem saules stariem, siltuma avotiem vai viegli uzliesmojošiem materiāliem. Uzglabāšanas vietām arī jābūt tīrām un bez putekļiem, netīrumiem vai mitruma, kas var piesārņot produktus. Konteineri ir jāsakārto kārtīgi ar pietiekami daudz vietas starp tiem, lai nodrošinātu gaisa cirkulāciju un vieglu piekļuvi. Uzglabāšanas zonas arī regulāri jāuzrauga, lai atklātu jebkādas produktu bojājumu vai nolietošanās pazīmes.
Mūsu sadarbības partneris
Bieži uzdotie jautājumi par dzelzs sakausējumu