Dzelzs sakausējums
ZHENAN: jūsu profesionālais dzelzs sakausējumu ražotājs!
30+ gadu pieredze
ZhenAn ir uzņēmums, kas specializējas metalurģijas izstrādājumu ražošanā, integrējot ražošanu, apstrādi, pārdošanu, kā arī importēšanas un eksportēšanas biznesu ar vairāk nekā 30 gadu pieredzi. Mēs esam apņēmušies nodrošināt virkni produktu, piemēram, augstas kvalitātes dzelzs sakausējumu, metāla silīcija bloku/pulveri, dzelzs titānu, dzelzs vanādiju, dzelzs volframu un stiepli ar serdi.
Laba kvalitāte
Kā profesionāls metalurģijas izejmateriālu piegādātājs mēs vienmēr produktu kvalitāti izvirzām pirmajā vietā. Mēs izmantojam vismodernākās iekārtas un tehnoloģijas no izejvielu kontroles, ražošanas procesa un kvalitātes kontroles sistēmām, lai nodrošinātu, ka mūsu produkti atbilst nozares standartiem un klientu vajadzībām.
Profesionālās komandas
Mūsu komanda sastāv no augsti kvalificētiem un pieredzējušiem profesionāļiem, kuri piedāvā daudz zināšanu un pieredzes. Mūsu inženieriem ir daudzu gadu pieredze metalurģijas ražošanā un pielietošanā, un viņi var nodrošināt pielāgotus risinājumus dažādām klientu vajadzībām. Mūsu pārdošanas komanda pārzina nozares dinamiku un tirgus tendences un var sniegt klientiem profesionālus padomus un atbalstu. Mūsu kvalitātes inspektori stingri kontrolē katras saites kvalitāti, lai nodrošinātu, ka katra produktu partija atbilst starptautiskajiem standartiem.
Globālā pēda
Ar plašu pieredzi starptautiskajā tirdzniecībā mēs spējam nodrošināt pilnu importa un eksporta pakalpojumu klāstu mūsu globālajiem klientiem. Mūsu produkti ir eksportēti uz vairāk nekā 100+ valstīm un reģioniem, piemēram, Japānu, Dienvidkoreju, Dienvidaustrumu Āziju, ASV, Brazīliju un Eiropu, to labā kvalitāte, konkurētspējīga cena, savlaicīga piegāde un vislabākā pēcpārdošanas informācija. pakalpojumus augstu novērtē mūsu klienti.
Dzelzs sakausējums vai dzelzs sakausējums attiecas uz dažādiem dzelzs sakausējumiem ar lielu viena vai vairāku citu elementu, piemēram, mangāna (Mn), alumīnija (Al) vai silīcija (Si), proporciju. Tos izmanto tērauda un sakausējumu ražošanā. Sakausējumi piešķir tēraudam un čugunam īpašas īpašības vai pilda svarīgas funkcijas ražošanas laikā, un tāpēc tie ir cieši saistīti ar dzelzs un tērauda rūpniecību, kas ir vadošais dzelzs sakausējumu patērētājs.
Dažādi dzelzs sakausējumu veidi
Tā kā katrs dzelzs sakausējums kalpo citam mērķim, pastāv daudzi veidi. Šie ir visizplatītākie veidi
Ferohroms
Ferohroms, kas pazīstams arī kā ferohroms, parasti sastāv no 50 līdz 70 % hroma pēc svara. Būtībā tas ir hroma un dzelzs sakausējums. Ferohromu galvenokārt izmanto tērauda ražošanā, kas veido aptuveni 80 % no pasaules patēriņa.
Parasti ferohromu ražo elektriskā loka krāsnī. Ražošanas process būtībā ir karbotermiska reakcija, kas tiek veikta ekstremālās temperatūrās, kas ir tuvu 2800 grādiem. Lai sasniegtu šīs augstās temperatūras, ir nepieciešams liels elektroenerģijas daudzums. Līdz ar to ražošana valstīs ar augstām elektroenerģijas izmaksām ir ļoti dārga. Vadošais ferohroma ražotājs ir Ķīna, Dienvidāfrika un Kazahstāna.
Feromangāns
Feromangānam raksturīgs ļoti augsts elementa mangāna saturs. To var ražot domnā. Tomēr vairāk izplatīta ir ražošana iegremdētā loka krāsnī, kas ir elektriskā loka krāsns veids. To panāk ar karbotermisko reducēšanu. Šim procesam karsē mangāna oksīda, dzelzs oksīda un oglekļa maisījumu.
Feromangāns ar augstu oglekļa saturu ir daudzuma ziņā visvairāk patērētais dzelzs sakausējums pasaulē, un to plaši izmanto tērauda ražošanā. Ķīna ir galvenais šī dzelzs sakausējuma ražotājs.
Feromolibdēns
Feromolibdēns apvieno molibdēnu un dzelzi. Šajā dzelzs sakausējumā molibdēna saturs ir 60–75 %. Ražošanas procesā molibdēna oksīdu sajauc ar dzelzs oksīdu un alumīniju. Seko aluminotermijas reakcija. Lai attīrītu galaproduktu, tiek izmantota elektro-staru kausēšana. Feromolibdēna pievienošana uzlabo koroziju, nodilumizturību un metināmību.
Feromolibdēnu galvenokārt izmanto dzelzs sakausējumu ražošanā. Papildu lietojumi ir darbgaldi un aprīkojums, militārā aparatūra, automašīnas, kravas automašīnas un kuģi. Turklāt to var izmantot arī ātrgaitas instrumentu tēraudos un supersakausējumos. Galvenie ferromolibdēna ražotāji ir Ķīna, Čīle un ASV.
Ferronickel
Feroniķelim raksturīgs 35 % niķeļa saturs. Dzelzskausējumu iegūst ar karbotermisku reakciju, un to bieži izmanto austenīta nerūsējošā tērauda un niķeļa sakausējuma tērauda ražošanā. 2008. gadā tērauda ražošanas nozare nodrošināja līdz 98 % no feroniķeļa patēriņa ASV. Citi lietojumi ir elektronika un akumulatoru ražošana. Galvenie feroniķeļa ražotāji ir Japāna, Jaunkaledonija un Kolumbija.
Ferosilīcijs
Ferosilīcijs ir dzelzs sakausējums, kas satur apmēram 15–90 % silīcija pēc svara. Īpaši augsts ir dzelzs silicīdu īpatsvars. Dzelzskausējuma ražošana tiek veikta reducējot. Šajā procesā tiek izmantots silīcija dioksīds, smiltis ar koksu vai dzelzi.
Galvenie ferosilīcija pielietojumi ir tērauda ražošanā. Dzelzskausējums palīdz deoksidēt tēraudu un melnos metālus. Turklāt tas uzlabo cietību, izturību un izturību pret koroziju. Ķīna ir galvenais ferosilīcija ražotājs.
Ferotitāns
Ferrotitāns ir dzelzs sakausējums, kas sastāv no 45–75 % titāna. Turklāt tiek pievienots dzelzs un dažreiz neliels daudzums oglekļa. Ražošanai tiek izmantota indukcijas krāsns. Tajā tiek izkausēts titāns, tērauds un dzelzs. Ferotitānam ir raksturīga izcila izturība pret koroziju, augsta izturība un zems blīvums.
Pārsvarā ferotitānu izmanto tērauda ražošanā. Turklāt ferosakausējumu izmanto deoksidēšanai un sēra atdalīšanai. Galvenie ferotitāna ražotāji ir Brazīlija, Ķīna un Indija.
Ferrovolframs
Ferrotungstens ir dzelzs sakausējums, kas ir dzelzs un volframa kombinācija. To iedala A (75–82 % W) un B (70–75 % W) kategorijās. Ražošanas procesā volframs tiek pārveidots par volframa oksīdu. Nākamajā solī to silda ar ūdeņradi vai oglekli. Iegūto pulveri sajauc ar dzelzi. Nepieciešamā izejviela ir atrodama volframītā, šeelītā un ferberītā. Ferrovolframa izmantošana palielina sakausējuma kušanas temperatūru. Rezultātā materiāls bieži tiek izmantots gadījumos, kad sagatavei ir jāiztur augsta temperatūra, piemēram, aviācijas un kosmosa rūpniecībā.
Galvenie ferovolframa ražotāji ir Ķīna, Bolīvija un Krievija.
Ferrovanādijs
Ferrovanādijs ir sakausējums, kas sastāv no 35–85% vanādija. Vanādijam piemīt tērauda deoksidēšanas īpašība. Turklāt tam ir labvēlīga ietekme uz tērauda cietību un stingrību. Tas arī uzlabo metālu triecienizturību un izturību pret koroziju. Sakausējumu var ražot divos veidos, proti, reducējot silīciju un reducējot alumīniju.
Galvenie ferovanādija ražotāji ir Ķīna, Krievija un Dienvidāfrika.
Dzelzskausējumu piemēri, sastāvs un pielietojums
|
Sakausējuma veids |
Galvenie elementi |
Galvenais lietojums |
|
FeCr – ferohroms |
Fe, Kr |
Nerūsējošais |
|
FeMo – ferromolibdēns |
P 65 - 75 Fe 22.{1}}.75 Silīcijs, Si - 1.5 Varš, Cu - 0.50 Ogleklis, C - 0.10 Sērs, S - 0.10 Fosfors, P - 0,050 |
Augstas stiprības mazleģēts |
|
FeNb – ferroniobijs |
50-80%Nb |
Augstas temperatūras pielietojums un tērauds |
|
FeNi – feroniķelis |
Ni 30%-90% |
Plaši izmanto nerūsējošā tērauda, un 3D drukāšanai |
|
FeSi – ferosilīcijs |
15–90% Si |
Noturīgi pret koroziju, izturīgi pret augstu temperatūru, elektromotori un transformatoru serdeņi |
|
FeTi – ferotitāns |
Ti 30%75% Ti, maks. 5–6,5% Al, maks. 1–4% Si |
Zema oglekļa tērauds, augsta temperatūra un supersakausējumi |
|
FeB – feroborons |
12–20% bora, maks. 3% silīcija, maks. 2% alumīnija, maks. 1% oglekļa |
Tērauda un augstas kvalitātes leģētā tērauda rūdīšanas pakāpe un mehāniskā izturēšanās |
Kādas ir dzelzs sakausējumu izmantošanas priekšrocības tērauda ražošanā
Palieliniet tērauda izturību un izturību
Tērauda izturību un izturību uzlabo dzelzs sakausējumi, padarot to izturīgāku pret nodilumu un deformāciju. Tas ir īpaši svarīgi tādās jomās kā celtniecība un ražošana, kur tērauds tiek pakļauts lielam stresam.
Palieliniet tērauda izturību pret koroziju
Hroma un niķeļa dzelzs sakausējumi ir īpaši labi, lai uzlabotu tērauda izturību pret koroziju. Tādās nozarēs kā jūras nozare, kur tēraudu izmanto skarbos apstākļos, tas ir ļoti svarīgi.
Uzlabojiet tērauda apstrādes jaudu
Tērauda spēju vieglāk apstrādāt, var uzlabot arī dzelzs sakausējumi, piemēram, silīcijs un mangāns. Tas padara darbu ar tēraudu vienkāršāku un var radīt ātrākas un efektīvākas ražošanas metodes.
Samaziniet tērauda ražošanas izmaksas
Dzelzs sakausējumi var palīdzēt samazināt ražošanas izmaksas, izmantojot tos tērauda ražošanas procesā. Dzelzs sakausējumi var palīdzēt samazināt kopējās ražošanas izmaksas, uzlabojot tērauda ražošanas procesa efektivitāti un samazinot atkritumu rašanos.
Padariet tērauda ražošanu videi draudzīgāku
Dzelzskausējumus var izmantot tērauda ražošanas procesā, lai palīdzētu videi. Dzelzs sakausējumi var palīdzēt samazināt tērauda ražošanas ietekmi uz vidi, samazinot radīto atkritumu daudzumu un palielinot procedūras efektivitāti.
Kā tiek ražots dzelzs sakausējums
Dzelzs sakausējumi ir termins, ko izmanto, lai identificētu dažādus dzelzs sakausējumus ar lielu viena vai vairāku citu elementu īpatsvaru; Piemēram, Cr, Al, Mn, Mo utt. Izmanto dažādu tēraudu un sakausējumu ražošanā un ir cieši saistīti ar dzelzs un tērauda rūpniecību, tos parasti ražo ar divām metodēm: domnas krāsnī vai elektriskā loka krāsnī. Domnu ražošana 20. gadsimtā nepārtraukti samazinājās, savukārt elektriskā loka ražošana joprojām pieaug.
Domnas krāsns
Domnas krāsns ražo šķidros metālus, reaģējot gaisa (skābekļa) plūsmai, kas zem spiediena tiek ievadīta krāsns apakšā, ar metāla rūdas, koksa (reducētāja) un plūsmas (parasti kaļķakmens) maisījumu, kas tiek ievadīts augšpusē. Koksu aizdedzina apakšā un ātri sadedzina ar piespiedu gaisu. Dzelzs oksīdi rūdā tiek ķīmiski reducēti par izkausētu dzelzi ar oglekļa un oglekļa monoksīda palīdzību no koksa. Izveidotie izdedži sastāv no kaļķakmens plūsmas, pelniem no koksa un vielām, kas veidojas, reaģējot rūdas piemaisījumiem ar plūsmu; tas peld kausētā stāvoklī uz izkausētā dzelzs augšdaļas. Karstās gāzes paceļas no degšanas zonas, uzkarsējot svaigu materiālu skurstenī un pēc tam izplūstot cauri kanāliem netālu no krāsns augšdaļas. Izejvielām ir nepieciešamas 6 līdz 8 stundas, lai tās nonāktu krāsns apakšā, kur tās kļūst par šķidro izdedžu un šķidrā dzelzs galaproduktu. Mūsdienu krāsnis ir ļoti efektīvas, lai iepriekš uzsildītu strūklas gaisu un izmantotu rekuperācijas sistēmas, lai iegūtu siltumu no karstajām gāzēm, kas iziet no krāsns.
Elektriskā loka krāsns
Elektriskā loka krāsns sastāv no trauka ar ugunsizturīgu oderējumu, kas lielākos izmēros parasti tiek dzesēts ar ūdeni, pārklāts ar novelkamu jumtu un caur kuru krāsnī nonāk viens vai vairāki grafīta elektrodi. Krāsns galvenokārt ir sadalīta trīs daļās:
●Apvalks, kas sastāv no sānu malām un apakšējās tērauda "bļodas";
●kurtuve, kas sastāv no ugunsizturīga materiāla, kas izklāj apakšējo bļodu;
●Jumts, kas var būt ar ugunsizturīgu oderējumu vai ar ūdens dzesēšanu un var būt veidots kā sfēras daļa vai kā konusveida sekcija. Jumts savā centrā atbalsta arī ugunsizturīgo deltu, caur kuru iekļūst viens vai vairāki grafīta elektrodi.
Tipisku maiņstrāvas krāsni darbina trīsfāzu elektroapgāde, un tāpēc tai ir trīs elektrodi. Loka veidojas starp uzlādēto materiālu un elektrodu, lādiņu silda gan strāva, kas iet cauri lādiņam, gan loka radītā starojuma enerģija. Elektriskā loka temperatūra sasniedz aptuveni 3000C. Regulēšanas sistēma uztur aptuveni nemainīgu strāvas un jaudas ievadi lādiņa kušanas laikā, lai gan lūžņi, kūstot, var pārvietoties zem elektrodiem.
Maiņstrāvas krāsnīs ap pavarda perimetru parasti ir karsto un auksto punktu raksts, un aukstie punkti atrodas starp elektrodiem. Mūsdienu krāsnīs sānu sienā ir uzstādīti skābekļa kurināmā degļi un tie tiek izmantoti ķīmiskās enerģijas nodrošināšanai aukstuma punktos, padarot tērauda sildīšanu vienmērīgāku. Papildu ķīmiskā enerģija tiek nodrošināta, ievadot krāsnī skābekli un oglekli;
Mūsdienīgā veikalā šāda krāsns varētu saražot 80 metriskās tonnas šķidrā tērauda apmēram 50 minūtēs no aukstuma lūžņu uzpildīšanas līdz krāsns izspiešanai.
Kā tiek transportēti un uzglabāti dzelzs sakausējumi
Dzelzs sakausējumu transportēšana un uzglabāšana var būt sarežģīta to lielā svara, apjomīguma un jutīguma pret mitrumu un oksidāciju dēļ. Tādēļ, lai nodrošinātu šo produktu kvalitāti un drošību, ir nepieciešama pienācīga aprūpe un piesardzības pasākumi. Šeit ir daži padomi, kā transportēt un uzglabāt dzelzs sakausējumus
Izmantojiet piemērotus konteinerus
Dzelzs sakausējumi jāiepako spēcīgos un izturīgos konteineros, kas spēj izturēt izstrādājumu svaru un spiedienu. Tvertnēm jābūt arī noslēgtām un ūdensnecaurlaidīgām, lai novērstu mitruma iekļūšanu un rūsas vai korozijas rašanos. Daži izplatītākie dzelzs sakausējumu konteineru veidi ir tērauda mucas, lielie maisi, koka kastes utt.
Rīkoties uzmanīgi
Iekraušanas un izkraušanas laikā ar dzelzs sakausējumiem jārīkojas uzmanīgi, lai izvairītos no bojājumiem vai izšļakstīšanās. Konteineri jāpaceļ ar celtņiem vai iekrāvējiem un droši jānovieto uz kravas automašīnām vai kuģiem. Tvertnes nedrīkst nomest, vilkt vai sakraut pārāk augstu, lai novērstu deformāciju vai lūzumu.
Izvēlieties atbilstošos transporta veidus
Dzelzs sakausējumus var pārvadāt pa autoceļiem, dzelzceļu, jūru vai gaisu atkarībā no attāluma, izmaksām un transporta veidu pieejamības. Tomēr, izvēloties transporta veidu, jāņem vērā daži faktori, piemēram, laika apstākļi, tranzīta laiks, drošības pasākumi utt. Piemēram, jūras transports var pakļaut dzelzs sakausējumus mitrumam un sālsūdenim, kas var ietekmēt to kvalitāti. . Tāpēc jūras transportēšanas laikā jānodrošina atbilstoša aizsardzība un ventilācija.
Uzglabāt sausās un vēdināmās vietās
Dzelzs sakausējumi jāuzglabā sausās un vēdināmās vietās prom no tiešiem saules stariem, siltuma avotiem vai viegli uzliesmojošiem materiāliem. Uzglabāšanas vietām arī jābūt tīrām un bez putekļiem, netīrumiem vai mitruma, kas var piesārņot produktus. Konteineri ir jāsakārto kārtīgi ar pietiekami daudz vietas starp tiem, lai nodrošinātu gaisa cirkulāciju un vieglu piekļuvi. Uzglabāšanas zonas arī regulāri jāuzrauga, lai atklātu jebkādas produktu bojājumu vai nolietošanās pazīmes.
Mūsu sadarbības partneris un sertifikāts
Bieži uzdotie jautājumi par dzelzs sakausējumu