Cinka stieple pret ZnAl15 stiepli tiltu un jūras aizsardzībai pret koroziju: tehniskais salīdzinājums

Sastāva salīdzinājums - Tīrs cinks pret ZnAl15

Galvenā atšķirība ir sakausējuma sastāvā un aizsargmehānismā:

Pārklājuma veiktspējas salīdzinājums

Lietojot līdzvērtīgā biezumā 200 μm, veiktspējas atšķirība kļūst skaidra:

Kad izvēlēties tīru cinku salīdzinājumā ar cinku{0}}alumīnija sakausējumu

Tīra cinka stieple ir ieteicama:

• Tērauda aizsardzība mērenā atmosfēras vidē C2–C4 saskaņā ar ISO 12944
• Projekti, kur izmaksas par m² ir galvenais virzītājspēks un 15–20 gadu pārklājuma kalpošanas laiks ir pieņemams
• Konstrukcijas, kuras tiks regulāri pārbaudītas un uzturētas
• Maksimālā katoda aizsardzība, jo tīrs cinks ir aktīvāks anods nekā ZnAl
• Pielietojumi, kur plānota pārklājuma krāsošana vai blīvēšana, jo tīrs cinks nodrošina labāku krāsas saķeri

ZnAl15 stieple ir ieteicama:

• Tērauda aizsardzība smagā jūras vai jūras vidē C5-M / CX saskaņā ar ISO 12944
• Projekti, kuriem nepieciešams vismaz 25 gadu pārklājuma kalpošanas laiks bez lielas apkopes
• Atsevišķas pārklājumu sistēmas bez krāsas virskārtām vai ar minimālu blīvējumu
• Vide ar lielu nodilumu vai mehānisku ietekmi, piemēram, spārnu sistēmas un ledu{0}}laužošie kuģi
• Ekspluatācijas temperatūra virs 250 grādiem, ieskaitot rūpnieciskos skursteņus un izplūdes konstrukcijas

Cinka stieple tilta katodaizsardzībai - Gadījumu piemēri

Cinka termiskais aerosols ir pārbaudīta metode tērauda tiltu aizsardzībai kopš 1970. gadiem. Pārklājumam ir divi mērķi: kā fiziska barjera un kā upura anods, kas aizsargā tēraudu pie pārklājuma defektiem un grieztām malām.

Mēs esam piegādājuši cinka stiepli vairākiem ievērojamiem tiltu projektiem, tostarp:

• Varavīksnes tilts Niagāras ūdenskritums, Kanāda-ASV- nozīmīgs starptautisks tilts. Tīra cinka stieple 99,995% uzklāta ar loka izsmidzināšanu 200–250 μm pārklājuma biezumā.
• Oresundas tilts, Dānija–Zviedrija- apvienotais ceļu un dzelzceļa tilts. ZnAl15 stieple, ko izmanto jūras šļakatu zonā ar 300 μm pārklājuma specifikāciju.
• Sanfrancisko–Ouklendas līča tilta austrumu posms, ASV- seismiskās modernizācijas projekts. Cinka termiskais aerosols, kas tiek uzklāts uz kritiskām konstrukciju tērauda sastāvdaļām.
• Hamberas tilts Lielbritānijā- piekārtais tilts. Apkopes programmu laikā uz tērauda ķēdēm un sēdekļiem uzklāts cinka aerosola pārklājums.

Tiltu lietojumiem mēs parasti iesakām 99,995% tīru cinka stiepli ar pilnu EN 1179 Type 3.1 MTC dokumentāciju. Termiski izsmidzināmā cinka un blīvējošā virskārtas kombinācija nodrošina visrentablāko-ilgtermiņa-aizsardzību tiltu tēraudam.

Jūras jūra - Kāpēc ZnAl15 bieži tiek dota priekšroka

Jūras vidē, tostarp šļakatu zonā, plūdmaiņu zonā un klāja zonās, korozijas ātrums ir ievērojami lielāks. Ziemeļjūra, Meksikas līcis un Dienvidaustrumāzijas piekrastes lauki ir klasificēti C5-M vai CX saskaņā ar ISO 12944, kas ir vienas no vissmagākajām korozijas kategorijām.

Šajos apstākļos ZnAl15 piedāvā izmērāmas priekšrocības:

Ilgtermiņa-izmaksu salīdzinājums par m², 30 gadu kalpošanas laiks

Sākotnējā ZnAl15 materiāla piemaksa tiek kompensēta ar mazāku apkopes ciklu skaitu konstrukcijas kalpošanas laikā. Ārzonas platformām, kur piekļuve pārklāšanai ir dārga, ZnAl15 kopējās dzīves cikla izmaksas bieži ir zemākas.

ISO 2063 atbilstības un pārklājuma standarti

Gan uz tīra cinka, gan uz ZnAl15 termiski izsmidzināmiem pārklājumiem attiecas ISO 2063 Termiskā izsmidzināšana - Cinks, alumīnijs un to sakausējumi. Galvenās prasības ietver:

• Minimālā savienojuma stiprība: 25 MPa cinkam, 30 MPa ZnAl15
• Minimālais pārklājuma biezums: 80–100 μm izmantošanai atmosfēras apstākļos, 150–200 μm izmantošanai jūrā
• Pārklājuma biezuma izmaiņas: mazāks par vai vienāds ar 30% atsevišķu rādījumu no norādītās vērtības
• MTC ir nepieciešama katrai partijai, kas parāda ķīmisko sastāvu atbilstoši piemērojamam standartam

Gan mūsu tīrā cinka stieple, gan ZnAl15 stieple ir pārbaudīta saskaņā ar ISO 2063 prasībām. Mēs nodrošinām 3.1 tipa MTC atbilstoši EN 10204 katram sūtījumam, ieskaitot ķīmiskās analīzes un mehāniskās pārbaudes datus.

Bieži uzdotie jautājumi

J: Kāda ir atšķirība starp cinka stiepli un ZnAl stiepli termiskai izsmidzināšanai?

A: Tīra cinka stieple 99,995% Zn nodrošina spēcīgu katoda aizsardzību un tiek izmantota lielākajai daļai tērauda korozijas aizsardzības darbu. ZnAl15 stieple, parasti 85% Zn un 15% Al, nodrošina lielāku savienojuma izturību, labāku nodilumizturību un ilgāku kalpošanas laiku agresīvā jūras vidē, bet materiāla izmaksas ir augstākas.

J: Vai cinka stieple ir piemērota tilta katoda aizsardzībai?

A: Jā. Cinka termiskais aerosols tilta katodaizsardzībai tiek izmantots kopš 1970. gadiem. Tas nodrošina gan fizisku barjeru, gan aizsardzību pret anodiem tērauda tiltu konstrukcijām, jo ​​īpaši piekrastes un -ledojuma sāls vidē. Daudzi tiltu projekti nosaka 99,995% cinka stieples saskaņā ar EN 1179.

J: Cik ilgi termiski izsmidzināms cinka pārklājums kalpo jūras vidē?

A: Tīra cinka termiski izsmidzināmi pārklājumi ar 150–300 μm biezumu parasti nodrošina 15–20 gadu aizsardzību mērenā jūras vidē. ZnAl15 pārklājumi var pagarināt to līdz aptuveni 25–30 gadiem. Faktiskais kalpošanas laiks ir atkarīgs no pārklājuma biezuma, uzklāšanas kvalitātes un vides smaguma pakāpes.

J: Kam tiek izmantots ZnAl15 vads?

A: ZnAl15 stieple, parasti 85% cinka un 15% alumīnija, tiek izmantota augstas veiktspējas aizsardzībai pret koroziju jūras platformās, kuģu korpusos, piekrastes tiltos un rūpnieciskajās konstrukcijās, kas pakļautas smagai jūras videi. Tas nodrošina lielāku savienojuma stiprību, labāku temperatūras toleranci un ilgāku kalpošanas laiku, salīdzinot ar tīru cinka pārklājumu.