Mangāna-dzelzs sakausējumu galvenās sastāvdaļas ir dzelzs un mangāns. Dzelzs ir mangāna-dzelzs sakausējumu pamatkomponents, tas ir sakausējuma galvenais korpuss, un tam ir laba mehāniskā un elektriskā vadītspēja. Dzelzs ir parasts metāls ar labu plastiskumu un apstrādājamību, un tas spēj izkausēt un veidot cietus šķīdumus ar citiem metāliem. Mangāns ir sakausējuma galvenais leģējošais elements, kas var palielināt sakausējuma cietību un izturību, kā arī uzlabot sakausējuma nodilumizturību, izturību pret koroziju un izturību pret augstu temperatūru.
Mangāna-dzelzs sakausējumu sastāvs būtiski ietekmē to produktu īpašības. Pirmkārt, mangāna saturs feromangāna sakausējumā tieši ietekmēs sakausējuma cietību un izturību. Mangāna pievienošana var palielināt sakausējuma cietību un uzlabot tā nodilumizturību un izturību pret koroziju. Ja mangāna saturs ir zems, sakausējuma cietība ir zema un arī izturība ir zema, kas ir piemērota dažiem gadījumiem, kad nepieciešama elastība un stingrība. Ja mangāna saturs ir augsts, sakausējumam ir augstāka cietība un izturība, kas ir piemērota dažiem gadījumiem, kad nepieciešamas augstākas mehāniskās īpašības.
Otrkārt, mangāna-dzelzs sakausējuma sastāvs ietekmēs arī sakausējuma elektrisko vadītspēju. Tā kā gan dzelzs, gan mangāns ir labi vadoši materiāli, mangāna-dzelzs sakausējumiem ir arī augsta elektrovadītspēja. Mangāna ferosakausējumus plaši izmanto dažos gadījumos, kad nepieciešama laba elektrovadītspēja, piemēram, elektroenerģijas un elektronikas rūpniecībā.
Turklāt mangāna dzelzs sakausējuma sastāvs, kas ietekmēs sakausējuma izturību pret koroziju. Mangāns var reaģēt ar skābekli, sēru un citiem elementiem, veidojot stabilus oksīdus un sulfīdus, uzlabojot sakausējuma izturību pret koroziju. Dažos gadījumos, kad jābūt ar labu izturību pret koroziju, piemēram, ķīmiskajā rūpniecībā un jūras inženierijā, mangāna dzelzs sakausējumiem ir liels pielietojuma potenciāls.
